Перейти до основного вмісту

Публікації

Показано дописи з міткою "Aвто • Мото"

Gilera Nexus 250

Жизнь каждого из нас была бы скучна и безрадостна, если бы в ней не было места приятным неожиданностям. Какая-то незначительная деталь, казалось бы, мелочь, способна вызвать целую бурю эмоций. А теперь представьте, что таких притягательных мелочей примерно под сотню, а вместе они составляют один из самых невероятных скутеров, когда-либо созданных итальянцами. Впервые представленный в 2003 году, Gilera Nexus, оснащенный мощным 460-ти кубовым двигателем и способный развивать более 160 км/ч, изменил представление о макси-скутере, как о неуклюжем ''диване''. В противовес ему японцы выставили свой T-Max, однако его стоимость была выше, чем у итальянца. По всем предпосылкам, Gilera Nexus 500 должен был стать бестселлером, но... За три года по всему миру было продано около 6000 ''нексусов'', но назвать эту цифру рекордной никак нельзя, так как тех же T-Max'ов было продано в несколько раз больше. Три года спустя продажи скутера выше не стали и ситуация мо...

Кто изобрёл газенваген ?

Газовую камеру на колёсах (душегубку, газенваген) изобрёл советский человек, Исай Давидович Берг. Лейтенант госбезопасности, он исполнял решения «тройки» НКВД (КГБ) по Московской области: возил на расстрелы. Однако когда в области стали заседать одновременно три «тройки» и общее число осуждённых стало переваливать за 300 человек в день, справиться с таким обилием смертников стало невозможно. Берг предложил собственный способ решения проблемы. С его участием были созданы автомашины, которые маскировались под хлебные фургоны. В среднем в них вмещались 20-30, а иногда и 50 человек. Внутрь фургона поворачивалась выхлопная труба, и по пути следования к месту исполнения приговора люди отравлялись газом. Таким образом, по прибытии на место казни расстрельной команде оставалось только выгрузить трупы для погребения в заранее приготовленных рвах. Сохранилась цитата из переписки двух высокопоставленных нацистов, Юста и Рауффа, о необходимости освещения внутри душегубок: Похоже, эти лампы вклю...

Автомобили Tesla

Американская автомобильная фирма Tesla была создана в 2003 году в Силиконовой долине Мартином Эберхардом, который работал над усовершенствованием аккумуляторов. Инвесторами фирмы стали Элон Маск от PayPal и Ларри Пейдж с Сергеем Брином от компании Google . С самого начала фирма Tesla ставила перед собой задачу разработать электромобиль не для узкой группы потребителей, а для всех любителей автомобилей. Внешний облик электромобиля создали дизайнеры из компании Lotus, поэтому схожесть его экстерьера с Lotus Elise вполне объяснима. Дальнейшее сотрудничество Tesla и фирмы Lotus привело к естественному решению о сборке электромобиля на мощностях Lotus Cars. Сотрудников по высокотехнологичному оборудованию Мартину Эберхарду хватало в Силиконовой долине, а инженеров по автомобилям приходилось переманивать из компании Lotus. Руководство Lotus пригрозило закрыть производство электромобиля на своем заводе, и Эберхарду пришлось искать автомобильных инженеров в других местах. К 2007 году уж...

Hiriko Citycar EV - городской электромобиль (Видео)

Неожиданно опережая апологетов идеи компактности из Японии, умельцы из Испании (вернее, Каталонии) обещают уже в 2013 году запустить в серию автомобиль, изменяющий собственные габариты при парковке - городской электромобиль Hiriko Citycar EV. Автомобиль испанской фирмы Hiriko Driving Mobility можно сравнить с детской раскладной коляской, которая при эксплуатации имеет одни размеры, а при хранении - другие! Вот и эта машина может существенно "архивироваться" при парковке. При этом она становится меньше по длине, но больше по высоте, подтягивая "под себя" передние колеса". Слово "hiriko" переводится с баскского языка как "городской". То есть уже в названии заключается главный концептуальный смысл этого автомобиля. Максимальная длительность переезда на одном заряде аккумуляторов - 120 километров, максимальная скорость - 110 километров в час. По задумке создателей, автомобили Hiriko Citycar EV можно сдавать в почасовую аренду, как сдают ве...

На авто рынок США выйдут четыре электрокара Nissan (Видео)

Концерн Nissan подтвердил намерение вывести на рынок Соединенных Штатов Америки четвертую экологически чистую модель. Правда, какой именно она будет, не знают пока, судя по всему, даже сами производители. В Nissan обсуждают сейчас несколько вариантов – от сити-кара до кроссовера В настоящее время Nissan успешно продает на территории Северной Америки один электрокар – хэтчбек Leaf. В скором времени к нему присоединятся еще две модели, о которых более-менее достоверно известно, что они будут из себя представлять. Речь идет, во-первых, об электроседане на платформе Leaf, который поступит на рынок под брендом Infiniti и будет позиционироваться как представитель премиум-сегмента, а также о компактвэне, который ориентирован на коммерческое использование. По поводу четвертой электрической модели пока ясности нет. По словам инсайдеров, на которых ссылается агентство Automotive News, в недрах концерна рассматриваются три варианта. Согласно первому из них, четвертым электрокаром станет...

Концепт Chevrolet Cobalt показали в Аргентине

На Аргентинском международном автосалоне в Буэнос-Айресе концерн General Motors представил публике прототип будущего семейного седана Chevrolet Cobalt. Автомобиль создавался подразделением GM do Brasil - одном из самых крупных технических центров за пределами США. Официальные изображения концепта говорят о том, что новинка близка к конвейерному производству. В серийное производство вполне может попасть даже светодиодная оптика и люк SkyWindow с голубоватой подсветкой, правда, только в самых дорогих комплектациях модели. По слухам, седан Chevrolet Cobalt построен на платформе Gamma от новейшего поколения Chevrolet Sonic/Aveo, но чтобы называться семейным «тележку» пришлось растянуть с 2525 до 2620 миллиметров, а расстояние между колесами - до 1735 миллиметров. Это дает основания предположить, что салон Cobalt станет шире и просторнее, а значит комфортнее для пассажиров. О силовых агрегатах подробностей пока нет. Известно только, что концепт оснащен 1,4-литровым мотором Econo...

Хваленный руssкий бронеавтомобиль Тигр

Стали известны подробности аварии российского бронеавтомобиля ГАЗ-233014 "Тигр" и крымского троллейбуса Skoda 9Tr. По предварительным данным было подозрение, у "Тигра" просто перегрелись тормоза во время спуска с Ангарского перевала. Но на новом видео видно, что после маневра "Тигр" просто не удержался на дороге и со всего размаху въехал в стоящий троллейбус. Судя по значительным кренам кузова, во время выполнения объезда препятствия, подвеска "Тигра" просто не рассчитана на немалый вес автомобиля и движение на высоких скоростях. Более того, он спокойно мог объехать стоящие троллейбусы по левой полосе, которая была абсолютно свободной. ГАЗ-233014 сначала выбросило на "встречку" после незначительного маневра рулем. А попытка стабилизировать автомобиль привела к неконтролируемому "хлысту", в результате чего "Тигр" и угодил в корму спокойно стоящего троллейбуса. Заметим, что троллейбус был далеко не самый крайний ...

Xplore Jeep Wrangler

К Jeep Wrangler приложили годовой пропуск в национальные парки США Американская компания Venchurs распространила фотографии специальной модификации внедорожника Jeep Wrangler, подготовленной фирмой в рамках ее программы XPLORE Adventure Series. Она предполагает создание машин для путешествий и вылазок на природу — например, покупатель каждого подобного "Джипа" получит годовой пропуск во все национальные парки США. Особая версия внедорожников Jeep Wrangler окрашивается в темно-зеленый матовый цвет и предлагается в четырех вариантах оснащения. Первый из них предполагает обшивку интерьера дорогой кожей Katzkin, во второй входит установка колесных дисков Method Racing из алюминиевого сплава, амортизаторов Bilstein, выпускной системы фирмы Mopar, а также шильдиков Xplore и ковриков с аналогичным логотипом. Третий вариант оснащения предусматривает установку внедорожных покрышек BF Goodrich, багажника на крышу, других бамперов, лебедки, дополнительных фар, шноркеля, холодил...

Экспресс-тест - скутер Honda PCX 150

«Глобальный» скутер Honda PCX 125 оказался для японской марки попаданием «в яблочко», и свидетельство тому – высокие продажи в различных странах мира. Для чего же понадобилось улучшать хорошее? Довольно компактная модель с пропорциями максискутера Honda PCX 125 имеет привлекательный (хоть и усредненный) дизайн, отличные ходовые качества и довольно скромную цену. Выпускаясь на заводе компании в Таиланде, она прекрасно расходится как в Азии, так и в Европе. Вряд ли прибавка 25сс (реально – 28сс) рабочего объема могла принципиально изменить поведение скутера или его восприятие потенциальными покупателями. Что та, что эта версия – малокубатурные мотороллеры. Причина, как пишет чешский мотосайт Skutrmania.cz, кроется в законодательном крючкотворстве некоторых стран за пределами Старого Света. В частности, в ряде штатов США 125-кубовую Honda PCX не допустили к использованию на загородных трассах: мол, он мал и слаб, наверняка тихоходен и будет создавать помехи прочему транспорту (это пр...